I dupleks albuer i rustfritt stål utgjør ferritt og austenitt hver omtrent halvparten av sammensetningen, og gir høy korrosjonsmotstand, seighet og styrke, sammen med god total ytelse. Disse egenskapene gjør dem mye brukt i ulike ingeniørfelt. Austenitt reduserer skjørheten til kromferrittstål betydelig, samtidig som den opprettholder utmerket seighet, mens ferritt effektivt forbedrer stålets flytestyrke og korrosjonsmotstand. Flytestyrken og korrosjonsmotstanden til albuer i dupleks rustfritt stål er høyere enn for austenittisk rustfritt stål, noe som gjør dem godt egnet til å møte omfattende ytelseskrav og tilbyr høy bruksverdi.
En av de viktigste egenskapene til dupleks albuer i rustfritt stål er deres flytestyrke, som kan overstige 500 MPa. Dette gir betydelige fordeler ved å redusere strukturell vekt og materialkostnader. I tillegg, i tøffe miljøer, viser tosidige albuer i rustfritt stål overlegen motstand mot gropdannelse, sprekkkorrosjon, spenningskorrosjon og korrosjonsutmatting sammenlignet med vanlig rustfritt stål. Dupleks albuer i rustfritt stål inneholder høye nivåer av Cr-, Mo- og N-legeringselementer, har lavt karboninnhold og bruker vanligvis fyllmaterialer med høyt Ni-innhold under sveising. Dette sikrer at tilstrekkelig austenitt opprettholdes i sveisen og den varmepåvirkede sonen (HAZ) mikrostrukturen, og forbedrer dermed korrosjonsmotstanden og plastisiteten til sveiseskjøten.
Dupleks albuer i rustfritt stål har også god sveiseytelse. Sammenlignet med austenittisk rustfritt stål, har dupleks albuer i rustfritt stål en lavere tendens til varmesprekker under sveising, og skjøtene er mindre sannsynlige for å bli sprø etterpå. Tendensen til kornforgrovning av ferritt i den varmepåvirkede sonen er også minimal. Ved sveising av dupleks albuer i rustfritt stål oppstår merkbare faseendringer i sveisen, noe som kan påvirke korrosjonsmotstanden til skjøten betydelig. Det er viktig under sveiseprosessen å sikre at både sveisen og den varmepåvirkede sonen opprettholder en passende balanse mellom ferritt- og austenittstrukturer.
Under sveiseprosessen, når sveisevarmetilførselen er høy, er sveisekjølehastigheten langsom. Dette fremmer transformasjonen av ferrittfasen til austenittfasen, øker andelen austenitt i strukturen og forårsaker vekst av ferrittkorn i sveisen. Dette kan føre til sprøhet og en reduksjon i plastisitetsindeksen til sveiseskjøten. Omvendt, når sveisevarmetilførselen er utilstrekkelig og kjølehastigheten er høy, hemmes transformasjonen av ferritt til austenitt, noe som påvirker andelen austenitt i sveisestrukturen. Dette kan føre til en herdet struktur og sprekker, som er skadelig for slagfastheten til den varmepåvirkede sonen.
Under sveising størkner 2205 dupleks albuen i rustfritt stål først for å produsere en ferrittstruktur. Ferritt forblir stabilt ved høye temperaturer og omdannes til austenittfasen når temperaturen når solvus-temperaturen. Ved begynnelsen av størkning dannes ferritt fra væskefasen. Når temperaturen synker under solvustemperaturen til ferritt, kjernener austenitt og vokser langs ferrittkornene til det dekker ferrittkorngrensene. Senere feller austenitt ut fra korngrensen austenitt i form av Widmanstätten sidelister.
For tiden er det forskjellige sveiseprosessmetoder for dupleks albuer i rustfritt stål. For å oppnå god sveisedannelse samtidig som man øker sveisehastigheten og oppfyller kravene til lavenergi og høyeffektiv sveise, har Lide Pipe Industry foreslått bruk av dobbel-tråds puls høyhastighetssveising. Dobbeltrådssveiseteknologi øker varmetilførselen betydelig, og sikrer et smeltet basseng som dannes ved smelting av både grunnmaterialet og sveisetråden. I tillegg omrøres det smeltede metallet i bassenget kraftig av den felles virkningen av flere sveisetråder, noe som bidrar til å forhindre overflødig flytende metall fra å strømme til bassengets ende og fremmer stabil høyhastighetssveising. Dobbelttrådsmetoden introduserer også en ekstra lysbue, som i stor grad forbedrer temperaturfeltfordelingen i smeltesonen, forbedrer avsetningseffektiviteten og sveisehastigheten, og reduserer varmetilførselen under sveising.
